Sora运用到的仍是已有的技术，兴奋只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

据我了解，剂问现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。如果能取得成绩，题零我认为就已经是很大的进步了。

如何做出这个判断？周鸿祎：出现首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。兴奋责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。剂问能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

2024年两会期间，题零人工智能+首次被写入《政府工作报告》。大模型与产业的结合：出现小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

但如果把大模型越做越小，兴奋走垂直化、兴奋产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

我们有这么多的工业门类，剂问国家这么重视制造业的数字化转型，剂问如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，题零比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，出现谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，出现中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，兴奋其中前往香港的短途航线历时3天2晚，兴奋将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，剂问MSC地中海邮轮方面也明确表示，剂问将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，题零MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，题零MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：榆林市)

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